神奈川県横浜市からお越しのT様 今回１２ヶ月点検整備でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 整備内容 ・１２ヶ月点検整備 ・エンジンオイル/フィルター交換 ・エアコンフィルター交換 ・バッテリー交換 ・前後ワイパーブレード交換 ・アイドリングストップデフォルトオフコーディング 今回はアイドリングストップデフォルトオフコーディングにて解説していきます 通常エンジン始動時はアイドリングストップ機能オンの状態（スイッチのライト消灯状態） コーディング後はエンジンを始動後常にアイドリングストップオフの状態（スイッチのライトが点灯状態）へとなります アイドリングストップは環境や燃費には良いとされますが車両によってはバッテリーの消耗が早くなったりエンジンマウントに負荷がかかり劣化する原因となります 【BMW/MINI】アイドリングストップをデフォルトオフにするメリットとは？デメリットと合わせて解説 BMW・MINIに標準装備されている アイドリングストップ機能 。燃費向上・環境性能向上を目的とした装備ですが、実際のオーナー様からは「毎回オフにするのが面倒」「

BMW MINI R55 走行中段差などなどでコトコト音　エンジン・ミッションマウント/フロントショックアッパーマウント/スタビライザーブッシュ交換 走行テストを行うとフロント足回りから音を確認できました 下回り・足回りの点検をすると特にガタ付きなどはなく異音箇所の特定まではできませんでした お客様と相談をしてコトコト音の出る可能性がある箇所を車両のリフレッシュも兼ねて作業を行うこととなりました まずはスタビライザーのブッシュの交換 交換前 交換後 ブッシュはゴム製ですが交換したパーツはプラスチックのように硬くなり衝撃などを吸収できていない状態でした 続いてはエンジンとミッションのマウント交換 こちらがミッションマウント ゴムがヘタってしまいステー部分とゴムの部分の隙間が小さくなっております 比較画像でこちらが古いパーツ こちらが新しいパーツです 明らかに隙間が違います こちらが上部のエンジンマウント　上；古いパーツ　下；新しいパーツ こちらが下部のマウント　上；古いパーツ　下；新しいパーツ どちらもゴムブッシュに劣化が見られます...

MINI（R55）の車検整備を行いました。 ・エンジンオイル交換 ・ブレーキフルード交換 ・前後ワイパー交換 ・エアコンフィルター交換 ・ファンベルト交換 ・バッテリー交換 ・リアブレーキパッド交換 ・リアブレーキディスク交換 ファンベルト交換 バッテリー交換...

MINI（R56）は、その独特なデザインと走りの楽しさで非常に人気のあるモデルですが、経年劣化に伴う冷却系のトラブルも少なくありません。今回は「冷却水の漏れ」がきっかけでご入庫いただいたお車の修理事例です。 ■MINIのサーモスタットハウジングは「樹脂製」...

今回は、MINI（F56）のエンジンマウント交換作業をご紹介いたします。 「最近エンジンの振動が車内に伝わってくる」 「発進時にゴツンとした衝撃がある」 「エンジンルームからガタガタと異音がする」 そんな症状が出ていたら、もしかするとエンジンマウントの劣化が原因かもしれま...

今回は、 MINI（R55）クーパー が「マフラーから白煙が出る」という症状で入庫されました。 最終的には バルブステムシールの交換 を行うことで改善されましたので、その経緯と作業内容をご紹介します。 ■入庫時の症状：マフラーからの白煙...

MINI（F60） 今回は、 MINI（F60）クロスオーバー の「1年点検（12ヵ月点検）」についてご紹介します。 輸入車に乗られている方の中には、「車検まで整備はいらないのでは？」と考えている方もいらっしゃいます。しかし、特に 輸入車は定期点検が非常に重要...

MINI（F55） エンジンオイル漏れで入庫 フィルターハウジングからの漏れが確認できましたので交換します 取り外したフィルターハウジング 純正のプラスチック製から、社外部品のアルミ製の部品へ交換しました。 社外部品ですので純正部品よりも価格を抑え、さらに耐久性の高いアルミ...

当店では、MINI（R56）のアライメント調整を定期的にご案内しております。お客様の中には「アライメントって何？」「タイヤが変な減り方をしているけど原因が分からない」というお声も多くいただきます。今回は、MINI（R56）におけるアライメント調整の重要性や、実際の調整事例を...

MINI　R56 ・エンジンオイル漏れ ・ブレーキの効きが悪い とのことでご相談 オイル漏れはオイルフィルターハウジングのパッキン劣化による漏れでした 取り外し、清掃ののち新しいパッキンを取り付け ブレーキの効きが悪かったのはバキュームポンプが原因でした 新品へ交換...

MINI（F57）のエンジンマウント交換 エンジンマウントとは？ エンジンマウントは、エンジンと車体をつなぐ重要なパーツで、主に以下の役割を担っています。 エンジンの振動を吸収し、車内の快適性を維持する エンジンの動きを適切に支え、駆動系への負担を軽減する...

「車両動き出し注意」警告灯点灯 点検の結果シフトメカニズム内部スプリングの交換となりました 無事警告灯は改善いたしました。 異音のためフロントショックアブソーバのアッパーマウントを交換しました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー...

MINI（R56）のシーズンチェックを行いました 点検以外の作業としては ・エンジンオイル、オイルフィルター交換 ・ファンベルト交換 ・バッテリー交換 の作業です シーズンチェックとは、2年定期点検（車検）、1年定期点検、さらにその間に行う点検です...

ミニ（MINI）のオイル漏れ修理について MINIはその個性的なデザインと運転の楽しさで多くの人に愛されていますが、一部のオーナーが頭を悩ませるトラブルの一つにオイル漏れがあります。特に走行距離が増えるとともに発生する可能性が高く、適切な対応が求められます。...

MINI/F60車検整備/法定24か月点検

MINI/F60/前後低ダストブレーキパッド交換/DIXCEL

MINI/F55/エンジンマウント交換/ドラレコ取り付け

MINI/F56/12か月点検/ヘッドライト磨き・コーティング/エンジンマウント交換/フロントショックアブソーバアッパーマウント交換/ステアリング切るときしみ音

MINI/R56/LEDヘッドライト交換/LEDテールランプ交換/スピーカー交換/シートカバー取付け/ダウンサス取付け/カスタム/部品御持ち込み

MINI/R55/前後低ダストブレーキパッド交換/ディスクローター交換/ディクセル