BMWオーナー様のカスタムや足回りリフレッシュで非常に人気が高い、 「ダウンサス交換」 純正より少し車高を下げることで、 スポーティな見た目 フェンダークリアランス改善 ロール感改善 理想のスタイリング を実現できる人気カスタムです。 最近では、 パーツ持ち込みで交換したい ネット購入したダウンサスを付けたい ローダウンしたいけど費用は抑えたい というご相談も非常に増えています。 しかし実際には、 「ダウンサスを取り付けたら終わり」 ではありません。 むしろ重要なのは、 「交換後」 です。 BMWではダウンサス交換後、 アライメント調整まで行って初めて完成 と言っても過言ではありません。 今回は、 BMWでダウンサス交換後にアライメント調整が重要な理由について、輸入車専門店目線で詳しく解説します。 BMWは足回り設計が非常に繊細な車 BMWの魅力といえば、 「走る楽しさ」 です。 BMWは、 高速安定性 コーナリング性能 ステアリングフィール 直進安定性 などを高いレベルで実現するため、 非常に緻密なサスペンション設計になっています。 つまり、

今回冷間始動時に振動が大きいとのことでご入庫 エンジンマウント ミッションマウント R５X系MINIで起こりやすいマウント劣化による振動 エンジンマウント交換 上；新品　下；旧品 ミッションマウント交換 上；新品　下；旧品 【MINIの振動が大きい原因はエンジンマウント？】エンジンマウント・ミッションマウント劣化による定番トラブルを解説 MINIオーナー様から多くいただくご相談の一つが、 「アイドリング中の振動が大きくなった」 「信号待ちで車内がブルブルする」 「DレンジやRレンジで振動が気になる」 「以前よりエンジン振動が増えた気がする」 「最近乗り心地が悪くなった」 という、 “振動が大きくなった” という症状です。 実はMINIでは、 「エンジンマウント・ミッションマウント劣化」 によって振動が増えるケースが非常に多くあります。 特に、 年数経過車両 走行距離が増えてきた車両 MINI R系 MINI F系 では比較的多い定番トラブルです。 今回はMINIで多い、 エンジンマウント・ミッションマウント劣化による振動 について解説します。..

今回ヘッドライト結露でご入庫 ここまで症状が進むと内部のユニットが水分で故障する可能性がでてきます バンパーを外しヘッドライトを外していきます コーキング処置と排気口を増設して完了となります 【BMWヘッドライト結露は梅雨前対策が重要】雨が増える前に早めの予防・修理がおすすめな理由 BMWオーナー様から非常に多いご相談の一つが、 「ヘッドライトの中が曇る」 「雨の日の後だけ水滴がつく」 「片側だけ結露している」 「最近ヘッドライト内部に水が溜まっている」 という、 「ヘッドライト結露」 に関するトラブルです。 特にこれから梅雨に入り、 雨の日が増える 湿度が高くなる 気温差が大きくなる この時期は、 BMWヘッドライト結露トラブルが増えるシーズン でもあります。 「少し曇るだけだから大丈夫」 と思われる方も多いですが、実は放置すると高額修理につながるケースもあります。 今回は、 BMWヘッドライト結露はなぜ梅雨前対策が重要なのか について解説します。 BMWはヘッドライト結露が比較的多い？ BMWでは、 年数経過 パッキン劣化 通気機構劣化 ヘッ

BMW・MINIオーナー様から非常に多いご相談の一つが、 「走行中にコトコト音がする」 「段差を越えるとカタカタ音が出る」 「エンジンルームから異音がする」 「低速時だけ変な音がする」 「ディーラーでも原因が分からなかった」 という“異音”に関するものです。 しかし実は、この異音修理というのは、自動車整備の中でも特に難易度が高い分野の一つです。 オイル漏れや冷却水漏れのように目に見える故障とは違い、異音は「音」という曖昧な情報を頼りに原因を突き止めていかなければなりません。 特にBMW・MINIのような輸入車は、 車体構造 ボディ剛性 サスペンション構造 電子制御 室内遮音構造 などが国産車とは大きく異なり、音の伝わり方も特殊です。 そのため、 「異音修理＝経験値が必要な整備」 と言っても過言ではありません。 今回は、BMW/MINIの異音診断がなぜ難しいのか、輸入車専門店の視点から詳しく解説していきます。 異音修理は“答えが見えない整備” 例えば、 冷却水漏れ オイル漏れ チェックランプ点灯 であれば、比較的原因が目視や診断機で絞り込みやすいケ