東京都町田市からお越しのH様 今回左ヘッドライトが点滅してしまう症状でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 あまり見ない症状ですが左右のバルブを入れ替えたところ症状が移行したため今回キセノン（HID）バルブを交換 左のバルブは内部がかなり黒ずみ劣化していました 【BMW】キセノン（HID）ヘッドライトが不灯・点滅する原因とは？よくある故障と対処方法 BMWで多いトラブルのひとつが キセノン（HID）ヘッドライトの不灯・チカチカ点滅・片側だけ暗い といった症状。 この記事では、BMWのキセノンライトが不灯・点滅を起こす原因と専門工場での修理ポイントをわかりやすく解説します。 ■ BMWのキセノン（HID）が不灯・点滅する主な原因 ① HIDバルブの寿命（色ムラ・点滅） キセノンバルブは消耗品で、 徐々に光量低下 → ピンクに変色 → 点滅 → 最終的に不灯 という流れで寿命を迎えます。 特に片側だけ色が変わって見える場合は、ほぼバルブ寿命のサインです。 ② バラスト（安定器）の故障 BMWで最も多いのが バラスト故障 。 症状としては 一度点くがす

神奈川県相模原市からお越しのI様 今回左フロントドライブシャフトブーツ交換でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 ブーツは切れていませんでしたがブーツ取り付け部よりかなりグリスが漏れています ドライブシャフトを取り外しブーツ交換 交換後 内部でグリスと侵入した水が混ざりグリスがクリーム状になり内部のベアリングなどが潤滑されていない状態でした 【BMW/MINI】ドライブシャフトブーツ切れ・グリス漏れは要注意！放置は危険な理由と早期修理の重要性 BMW/MINIで多いトラブルのひとつが ドライブシャフトブーツの破れ・グリス漏れ 。 一見すると小さな不具合に見えますが、放置すると 高額修理につながる代表的な故障  の一つです。 この記事では、BMW/MINI専門整備の視点で ブーツ切れの原因・症状・危険性・修理時期  を分かりやすく解説します。 ■ ドライブシャフトブーツとは？ ドライブシャフトは エンジンの力をタイヤへ伝える重要部品 。そのシャフトの関節部（CVジョイント）を守っているのが ドライブシャフトブーツ です。 役割は ゴミや水の侵入を防

東京都新宿区からお越しのO様 今回１２ヶ月点検整備にてご入庫 整備担当BMWマイスター野村 整備内容 ・１２ヶ月点検整備 ・エンジンオイル/フィルター交換 ・エアコンフィルター交換 ・エアコンエバポレーター清掃 今回はエバポレーター清掃について解説します エアコンフィルター　左；旧品　右；新品 エバポレーターの結露によりエアコンフィルターにはカビが発生します ここを通る空気がエアコンの吹き出し口より出てきます エアコンフィルター取り付け部からノズルを挿入 モニターにてエバポレーターを見ながら噴射していきます エバポレーターに直接洗浄剤を噴射 その後水を噴射して洗浄剤を洗い流し抗菌剤を噴射します 【BMW/MINI】エアコンのエバポレーター清掃は必須！“家庭用エアコンは掃除するのに車はなぜしない？”問題を徹底解説 BMW・MINIに乗っている方からとても多い悩みが 「エアコンの臭い」「酸っぱいニオイ」「風がカビ臭い」  といった症状です。 実はこの原因のほとんどが、エアコン内部の “エバポレーター” の汚れ 。 しかし、家庭用エアコンは定期清掃が当

今回車検整備でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 整備内容 ・エンジンオイル/フィルター交換 ・ブレーキオイル交換 ・エアコンフィルター交換 ・バッテリー交換 ・エンジンファンベルト交換 ・４輪ホイールアライメント 今回は冬場のバッテリーについて解説していきます エンジンオイル/フィルター交換 左；旧品　右；新品 エンジンファンベルト交換　交換前 交換後 バッテリー交換　交換前 交換後 ４輪アライメント調整 【BMW/MINI】冬場にバッテリーが弱りやすい原因とは？寒冷期のトラブル対策を解説 BMW・MINIは冬場になるとバッテリーが弱くなる—。 整備現場では毎年11〜2月にかけて、始動不良やバッテリー警告のご相談が急増します。 この記事では、 「なぜBMW/MINIは冬場にバッテリーが弱りやすいのか」「対策や予防はどうすればいいか」 をプロの視点で分かりやすくまとめました。 ■ 冬場にBMW/MINIのバッテリーが弱る主な原因 ① 外気温低下でバッテリー性能が30〜40%低下する バッテリーは化学反応で電力を生む仕組みですが、低温になるほど反

東京都町田市からお越しのK様 今回１２ヶ月点検でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 整備内容 ・１２ヶ月点検整備 ・エンジンオイル/フィルター交換 ・ブレーキオイル交換 ・エアコンフィルター交換 ・ホイール１本ガリ傷研磨 オイル/フィルター交換 左；旧品　右；新品 旧品の裏表 汚れておりカビが発生しています 研磨前 研磨後 洗車時に指を切ってしまう可能性があるためホイールリペアを検討しておりましたが研磨だけであれば費用を抑えられるためお客様とご相談して研磨実施 【BMW/MINI】車検はもちろん重要。しかし“12ヶ月点検”こそ輸入車では必須な理由 BMW・MINIに乗っているオーナー様の中には、「車検さえ通していれば安心でしょ？」と思っている方も少なくありません。 しかし実は、輸入車とくに BMW/MINIは“12ヶ月点検の有無”で車の寿命が大きく変わる  ほど重要。 この記事では、車検との違いや12ヶ月点検が必要な理由を、 SEOキーワードを意識しつつわかりやすく解説 します。 ■ BMW/MINIの“車検だけでは足りない”と言われる理由 ①

東京都八王子市からお越しのY様 ヘッドライトコーキング・排気口増設処置でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 BMW１・３・５シリーズはヘッドライトの結露が持病となっています ヘッドライトレンズ取り付け時のコーキングがあまいことにより結露が起こるとされています 【BMWヘッドライト結露】月5台以上施工店が解説 コーキング補修で再発防止！結露に悩むなら“整備屋”へ BMWオーナーのご相談でも特に多いトラブルが ヘッドライト内部の結露 。見栄えが悪くなるだけでなく、放置すると LED故障・内部腐食・光量不足  につながるため、早めの対処が欠かせません。 町田にある 輸入車専門工場「整備屋」  では、 BMWヘッドライトの結露修理・コーキング施工を“月5台以上”のペースで対応 しています。つまり、ほぼ毎週どこかのBMWのヘッドライトを修理している計算です。 ■ BMWヘッドライトに結露が起きる理由とは？ BMWのヘッドライトは構造が複雑なため、次のような原因で結露が出やすい傾向があります。 経年劣化による シール（防水コーキング）の剥がれ ベンチレーシ

東京都国立市からお越しのH様 今回車検整備でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 整備内容 ・車検整備 ・エンジンオイル/フィルター交換 ・バッテリー交換 ・リアブレーキパッド/ディスク/センサー交換 オイル交換 バッテリー交換 リアブレーキパッド/ディスク/センサー交換 **【保存版】BMW/MINI 車検整備の注意点 — 輸入車オーナーが知らないと損をするポイントとは？ —** BMWやMINIの車検は、 国産車とはまったく異なる「特有のチェックポイント」  が数多く存在します。 「ディーラーの見積りが高い…」「何を確認すればいいのか知りたい」 そんなBMW/MINIオーナーに向けて、 “輸入車専門の視点でまとめた車検整備の注意点”  を詳しく解説します。 ■ BMW/MINIの車検が国産車より重要な理由 1. ゴム・樹脂パーツが劣化しやすい BMW/MINIはヨーロッパ向けの設計で、日本の四季の温度差・高湿度に弱く、 ホース類の亀裂 ゴムブッシュの劣化 フロント・リアのアームブッシュの亀裂 が国産車より早く進む傾向があります。 2. オイル

神奈川県横浜市からお越しのA様 今回ヘッドライト結露でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 かなり結露が進行しています バンパーを取り外し ヘッドライトを取り外しコーキングと排気口増設処置 しっかりとコーキング剤を注入 【BMWオーナー必見】ヘッドライト結露の原因と対策｜放置はNG？修理費用や予防策までプロが解説 BMWに乗っていると、 「ヘッドライトの内側が曇っている…」「水滴が付いているけど壊れてる？」 という相談がとても多く寄せられます。 結論から言うと、 BMWのヘッドライト結露は“よくある現象”で、構造上避けられない場合もある。 しかし、 結露と“故障”は別物 で、放置するとリスクが大きくなるケースもあります。 この記事では、整備屋がBMWの結露をわかりやすく解説します。 🔍 BMWヘッドライトが結露しやすい理由 BMWのヘッドライトはLED化やユニット大型化が進み、内部の温度差が生まれやすい構造になっています。 結露の主な原因 ヘッドライト内部にわずかな湿気がある 外気温と内部温度が急激に変化 洗車後や雨の日に湿度が上昇 通気口（ベ

東京都町田市からお越しのS様車検整備でご入庫いただきました 整備担当BMWマイスター野村 整備内容 ・車検整備 ・ワイパーブレード交換 ・ブレーキフルード交換 ・フロントプルストラット交換 ・燃料フィルター交換 ・バッテリー交換 ・エアコンフィルター交換 今回はフロントプルストラット（足回り）について解説していきます 交換前 旧パーツ　ブッシュ部に細かい亀裂あり 新品　純正ではなく優良品でブッシュが強化されているものです 交換後 【 BMW・MINIオーナー必見】足回り整備の重要性｜異音・タイヤ摩耗・乗り心地の悪化は早期点検が鍵！ BMW・MINIは「走る・曲がる・止まる」を徹底的に作り込んだクルマです。そのため、**足回り（サスペンション・ブッシュ・アーム類）**は非常に精密に設計されており、わずかな劣化でも“走りの質”に大きな影響が出ます。 特に近年のBMW/MINIは重量があり、電子制御も多いため、 足回りの負担が大きくトラブルが出やすい部位 でもあります。 この記事では、整備屋が「なぜ輸入車に足回り整備が必要なのか」「放置の危険性」「点検

右ヘッドライト結露にてご入庫 整備担当BMWマイスター野村 ここまで症状が進行しているといつヘッドライトがダメになってもおかしくありません バンパーを外して ヘッドライトを取り外します コーキング処置と排気口増設処置 【BMWオーナー必見】ヘッドライトの結露は故障？放置NGな理由と整備屋の対策方法 BMWに乗っていて、 ヘッドライトの内側が曇る・水滴がつく という経験をされた方はいませんか？それは、「ヘッドライトの結露（けつろ）」と呼ばれる現象です。 実は、 結露はBMWオーナーの間で非常に多いトラブルのひとつ 。見た目の問題だけでなく、放置するとヘッドライト内部の部品故障にもつながる恐れがあります。 この記事では、整備屋がBMW専門の視点で、ヘッドライト結露の原因・放置の危険性・対処法を詳しく解説します。 🔍 BMWヘッドライト結露の原因とは？ ヘッドライトの内部には、温度変化による“湿気の逃げ道”を確保するため、**通気孔（ブリーザーホール）**という小さな穴が設けられています。 しかし、以下のような要因で湿気が溜まりやすくなり、結露が発生

東京都町田市からお越しのE様 今回フロントブレーキパッド交換でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 ブレーキパッドには前後片輪にパッドが摩耗した際に警告灯を点灯させるためのセンサーが取り付けられています この表示だけでは前後どちらが磨耗したのか分かりませんが車両のステータス画面に進めば前後どちらか確認することができます まずは 車両ステータス 進みます その後 点検実施時期 へ進み これで前後どちらかが分かります よくお客様からブレーキの警告が点灯したが前後どちらかわからないとお聞きしますがこちらを参考にして下さい 交換前 こちらがパッドのセンサーです パッドが摩耗するとブレーキディスクにあたり削れることで警告灯を点灯させます 今回はDIXCELの低ダストパッドへ交換 交換後 【BMW・MINIオーナー必見】低ダストブレーキパッドに交換するメリットとは？｜整備屋 BMW・MINIに乗っていると、 ホイールがすぐ真っ黒になる 経験をされた方、多いのではないでしょうか？実はそれ、ブレーキパッドから出る**ブレーキダスト（鉄粉）**が原因なんです。..

東京都町田市からお越しのK様 今回タイヤ本交換でご入庫 左フロントと右リアのタイヤが偏摩耗しており交換 整備担当BMWマイスター野村 スリップサインが出ておりました 今回２２インチの交換です フロントとリア１本ずつ交換します ２２インチは流石に大変でしたが整備屋では２２インチまでタイヤ交換対応しております 【22インチタイヤ交換対応】BMW・MINI・輸入車の大口径ホイールもお任せください｜整備屋 「他店で22インチはできないと言われた…」「輸入車の大径ホイールを安心して任せられる整備工場が見つからない…」 そんなお悩みをお持ちの方へ。町田の**整備屋（SEIBIYA）**では、 22インチまでの大口径タイヤ交換に完全対応 しています。 BMW・MINIをはじめ、メルセデス・アウディ・ランドローバーなどの 輸入車ホイールにも対応可能 。「大きなホイールだから断られた」という方も、ぜひ一度ご相談ください。 🔧 整備屋が22インチタイヤ交換に対応できる理由 22インチ以上のホイールは、通常のタイヤチェンジャーではリムやビードを傷つけてしまうリスクが

今回はフロントガラスの油膜について解説していきます フロントガラスの油膜がひどいとワイパーがスムーズに動かずビビったり雨の日にワイパーを使うと逆に視界不良の原因となります この油膜はボディーのワックスや大気中の油分が付着することが原因となります 専用の油膜落としの液剤で油膜を落としていきます 施工後 しっかり油膜が落ちるとワイパーを使用してもギラギラせず視界良好です 【 BMW/MINIオーナー必見】フロントガラスの油膜がもたらす視界不良と危険性｜整備屋 BMW・MINIに乗っていると、夜間や雨の日に**「ワイパーを動かしても前が見づらい」「ギラギラと光が反射する」**と感じたことはありませんか？その原因の多くが、**フロントガラスに付着した“油膜”**です。 輸入車はワイパーの角度やガラスの撥水特性が国産車と異なるため、油膜が付きやすく、結果的に 視界不良やワイパービビり を起こしやすい構造になっています。 🔍 油膜とは？なぜBMW/MINIに多いのか 油膜とは、排気ガス・ワックス・コーティング剤・雨水中の油分などがガラス表面に付着してできる

今回はタイヤについて解説していきます このタイヤご覧になってどのように思うでしょうか 『まだ溝があるから大丈夫？』『ぱっと見キレイだから平気でしょ？』 実は近くで見ると経年劣化でかなりヒビ割れしています このように近くで見るとかなりヒビ割れが・・・ 実際タイヤの溝があるから大丈夫と思っていても劣化によるヒビ割れが原因でパンクやバーストを引き起こしてしまうケースがあります このタイヤは製造が2020年製で約５年以上経過しています 新品タイヤ 新品と比べると一目瞭然です 【BMW・MINI・輸入車オーナー必見】タイヤ交換の正しい時期と、摩耗・ひび割れ・劣化チェックポイント｜町田の輸入車専門工場「整備屋」 「最近ハンドルがブレる気がする」「タイヤが硬く感じる」「車検は通ったけど大丈夫？」そんなときは、もしかすると タイヤが寿命を迎えているサイン かもしれません。 BMW・MINIをはじめとする輸入車は、走行性能が高い分、タイヤの状態が安全性に直結します。この記事では、町田の輸入車専門整備工場「 整備屋 」が、 タイヤ交換の時期・摩耗・ひび割れ・劣化の見

今回は点検・車検の事前見積もりについて解説いたします 交換時期を迎える消耗品はもちろんのことエンジンルーム・下回り・タイヤ・ブレーキパッド等チェックをします 点検・車検の事前見積もり費用はかかりません ※何か故障があり診断やパーツを取り外す必要がある場合には別途工賃がかかる場合がございます 【車検・点検の前に要チェック】事前見積もりをするメリットとは？｜町田の輸入車専門整備工場「整備屋」 「車検の時期が近いけど、いくらかかるのか不安…」「ディーラーより安く済むって聞くけど、本当に大丈夫？」 そんな方におすすめなのが、**“ 事前見積もり ”**です。町田の輸入車専門整備工場「 整備屋 」では、BMW・MINIを中心に、 車検や点検の前にしっかり見積もりを取ることで安心できる整備 を行っています。 今回は、車の点検・車検前に「事前見積もり」をすることで得られる大きなメリットをわかりやすく解説します。 🧾 1. 費用の見通しが立つから安心！ 車検や点検で一番気になるのが 費用 ですよね。 事前見積もりを行うことで、「どこを整備する必要があるのか」

東京都多摩市からお越しのF様 パーキングブレーキ警告灯点灯でご入庫いただきました 整備担当BMWマイスター野村 症状 ・ パーキングブレーキ異常警告灯点灯 ・ 右パーキングブレーキが解除されない時がある ・ パーキングブレーキが作動しない 診断内容 ・BMW純正テスターにて診断 ・右パーキングブレーキ故障メモリーあり ・シミュレーションにて作動点検⇨作動せず ・パーキングブレーキ電源グラウンド点検異常なし おそらくパーキングブレーキのギアが回らず（固着）作動不良 左；新品　右；旧品 取り外し点検したところギア部が固着して回りませんでした お客様とご相談の上予防を兼ねて左右交換実施 【BMW・MINIオーナー必見】パーキングブレーキの重要性と故障予防｜町田の輸入車専門工場「整備屋」 BMWやMINIに乗っていると、普段あまり気にしない「パーキングブレーキ」。でも実はこのブレーキこそ、 あなたと愛車の安全を守る大切な装置 なんです。 特に近年のBMW・MINIでは「電動パーキングブレーキ」が採用されており、便利な反面、 トラブルや故障が起きると高額修

神奈川県相模原市からお越しのH様 メーターに「車両動き出し注意」のメッセージが点灯とのことでご入庫いただきました BMW/MINIのF系ではよく起こる症状です シフトメカニズム内部のスプリング破損が原因となります 多い時には月に３〜４台はこの症状でのご入庫があります シフトメカニズムへアクセスするためセンターコンソールを取り外します シフトメカニズム内部のスプリングを取り外します やはりスプリングの一部が折れていました 左；新品　右；旧品 当店では強化されたスプリングを使用しております ディーラーですとシフトメカニズム本体の交換で約１８万円と高額ですが当店ではスプリング交換でディーラーの１/３の費用で修理可能です エンジン停止後『車両動き出し注意』のメッセージがでたらお気軽にお問い合わせ下さい 【BMW・MINIオーナー必見】修理はディーラーより町工場が安心でお得な理由 BMW・MINIのオーナーの方からよく聞く質問があります。「修理やメンテナンスはディーラーに出すべき？ それとも町工場でも大丈夫？」 結論から言えば、 保証期間が過ぎたBMW・M

東京都町田市からお越しのT様 BMW ３シリーズ　F30 低ダストブレーキパッドへ交換 🌟 低ダストパッドとは？ 低ダストパッドは、摩擦材に特殊な成分を使用しており、ブレーキ時に発生する粉（ダスト）を大幅に減らしたブレーキパッドです。 従来のパッドと比べて、 ホイールの汚れが約70〜90％軽減 されるのが特徴です。 交換前　純正品 ⚠️ BMW純正ブレーキパッドのデメリット ① ダストが非常に多い（ホイールがすぐ真っ黒） BMWオーナーさんなら誰もが感じる悩みがこれ。純正パッドは 制動力重視のメタル系素材 を使用しており、その分ブレーキ時の摩耗粉（ブレーキダスト）が多く発生します。 この黒い粉がホイールにこびり付き、数日走るだけで汚れてしまいます💦 → 特に欧州車の純正パッドは「性能優先設計」のため、日本のように街乗り中心の環境では 汚れやすさが目立つ のです。 ② ホイール・サスペンションへのダメージ ブレーキダストには 金属粉 が多く含まれています。これが雨や湿気と反応して、ホイール表面の塗装を 化学的に腐食 させることがあります⚠️.

同じ町田市の整備工場から依頼 ドライブトレーン点灯で入庫 汎用の診断機だと原因が特定できない 当店ではBMW/MINI純正の診断機（テスター）を完備しております 🔧 BMW・MINI専用「純正診断機」とは？ BMWやMINIの整備・点検に欠かせないのが**純正診断機（テスター）**です。見た目はただのノートパソコンのようですが、実はBMW・MINIの“頭の中”を読み取ることができる特別な機械なんです。 🚗 車の「脳」を読むコンピューター 最近のBMWやMINIは、電子制御の塊です。エンジン、ミッション、ブレーキ、エアコン、ライト、果てはシートやワイパーまで、全てがコンピューター制御されています。 そのため、 不具合や警告灯の原因を正確に特定するには、車と会話できるツール＝診断機が必要 になります。特に純正診断機は、ディーラーと同じレベルで車両内部のデータを読み書きできるのが大きな特徴です。 💡 純正診断機でできること BMW・MINIの純正診断機（現在は「ISTA」「ICOM」などと呼ばれます）では、以下のような作業が可能です。 故障コード

BMW ２シリーズ　F45アクティブツアラー　車検整備 作業内容 ・車検整備 ・エンジンオイル/フィルター交換 ・フロント/リアワイパー交換 ・ブレーキオイル交換 ・エンジンエアーフィルター交換 ・エンジンファンベルト交換 ・燃料フィルター交換 今回はエンジンのエアーフィルターをピックアップしてお伝えします 上；新品　下；旧品 ご覧のようにかなり汚れています 🌬️ BMWのエアフィルターを人間に例えると？ 〜エンジンの“肺”を守るマスクのような存在〜 エンジンは車の「心臓」と言われますが、そのエンジンが呼吸するために欠かせないのが エアフィルター（エアクリーナー）  です。 人間に例えるなら、これはまさに—— 「肺を守るマスク」  のような存在です。 👃 エアフィルターの役割＝キレイな空気を取り込む エンジンは燃料と空気を混ぜて燃焼しています。このとき空気が汚れていると、燃焼効率が悪くなり、パワーや燃費が落ちてしまいます。 そこで空気中のホコリや砂、花粉などを取り除いてくれるのがエアフィルター。 つまり、 エンジンが“新鮮な空気”を吸い込むた