症状；マフラーから白煙が出る R系のMINIはバルブステムシールよくダメになりオイル下がりがおこりマフラーから白煙が出てしまいます ヘッドカバーを取り外しカムシャフトなどを取り外していきます このバルブのスプリングの下にバルブステムシールがいます 左；新品　右；旧品 取り外したシールは穴が大きくなっています 穴が大きくなることによりシールの密着が弱くなりシリンダー内にオイルが侵入して白煙となりマフラーから排出されてしまいます BMW・MINI R系でマフラーから白煙が出る原因｜バルブステムシール不良とは？ BMW・MINIの R系モデル で、 ・信号待ちのあとに白い煙が出る ・エンジン始動直後に白煙が出る ・アイドリング後の発進時に白煙が出る このような症状がある場合、 バルブステムシール不良 が原因の可能性が高いです。 放置するとオイル消費が進み、エンジントラブルに発展することもあるため注意が必要です。 マフラーから出る「白煙」の正体とは？ まず、白煙には種類があります。 ・ 冬場の水蒸気 → 正常 ・ オイルが燃えて出る白〜青白い煙 → 異常

車検整備でご入庫いただきました 今回フロントガラス交換について解説 フロントガラス割れ 飛石の小さなヒビでも時間経過と共にヒビが広がりガラス交換が必要となります ヒビが小さいうちはガラス交換ではなくガラスリペアで対応可能 フロントガラスの飛び石・ひび割れは要注意！車検不適合や割れる危険性を解説 高速道路やバイパスを走行中、「カチッ」という音と同時にフロントガラスに傷が入った経験はありませんか？ これは 飛び石 によるダメージで、一見小さな傷に見えても、 放置すると車検に通らない・ガラスが割れる危険性 があります。 この記事では、 飛び石やひび割れがなぜ危険なのか車検への影響早めに対処すべき理由 を分かりやすく解説します。 フロントガラスの飛び石とは？ 飛び石とは、 ・ 走行中に前方車両のタイヤが弾いた小石 ・ 高速走行中にガラスへ強い衝撃が加わる ・ 小さな欠けやヒビが発生する といった現象です。 特に、 ・高速道路 ・工事区間 ・冬場の凍結防止剤散布路 では発生しやすくなります。 小さな傷でも車検不適合になる理由 フロントガラスは、 ・ 運転者

車検整備でご入庫いただきました 今回はオイルフィルターハウジングオイル漏れについて解説 BMWではよくオイルフィルターハウジングよりオイル漏れが起こります ゴム製のガスケットは年数が経過するとプラスチックのように硬くなり密閉が悪くなるためオイル漏れが起こります BMWのオイルフィルターハウジングオイル漏れとは？定番トラブルの原因と対策を解説 BMWで非常に多いオイル漏れトラブルのひとつが、 オイルフィルターハウジング（OFH）からのオイル漏れ です。 「エンジン下がオイルで汚れている」「オイルの焼けたニオイがする」 このような症状がある場合、 オイルフィルターハウジングガスケットの劣化 が原因かもしれません。 BMWでは定番ともいえる不具合のため、症状・原因・放置リスク・修理のポイントを詳しく解説します。 オイルフィルターハウジングとは？ オイルフィルターハウジングとは、 ・ エンジンオイルフィルターを取り付ける土台部分 ・ エンジン内部にオイルを循環させる重要部品 ・ 車種によってはオイルクーラーや冷却水通路と一体化 している部品です。 このハ

車検整備でご入庫いただきました 今回ヘッドカバーオイル漏れについて解説 輸入車はよくエンジンオイル漏れが起こります 年数と走行距離が少なければガスケットの交換でもいいと思いますがヘッドカバーはプラスチック製のため年数や走行距離によりヘッドカバー本体での交換をお勧め 上；新品　した；旧品 ヘッドカバーは熱などで歪んできてしまうためガスケット交換だけですとまたオイルが漏れてきてしまう可能性が高いです BMWのオイル漏れ｜ヘッドカバーからの漏れは本体交換がおすすめな理由 BMWに多いトラブルのひとつが エンジンオイル漏れ です。中でも特に多いのが、 ヘッドカバー（バルブカバー）からのオイル漏れ 。 「とりあえずガスケット交換だけでいいのでは？」と思われがちですが、 年数が経過した車両走行距離が多い車両 の場合、 ガスケット交換だけでは再発するケースが非常に多い のが実情です。 この記事では、 なぜヘッドカバー本体交換がおすすめなのか を分かりやすく解説します。 BMWのヘッドカバーとは？ ヘッドカバーとは、 ・ シリンダーヘッド上部を覆う部品 ・...

車検整備でご入庫 今回はホイールスピードセンサーについて解説 ホールスピードセンサーが故障すると様々な警告灯が点灯します ４輪にそれぞれ取り付けられており1箇所故障すると立て続けに他の箇所も故障するので交換時は４輪とも交換をおすすめ 左；旧品　右；新品 見た目では故障しているかはわかりません BMWのABSセンサー（ホイールスピードセンサー）不具合とは？警告灯点灯の原因と対策を解説 BMWに乗っていて、 突然メーター内に警告灯が複数点灯した そんな経験はありませんか？ ・ABS警告灯 ・トラクションコントロール警告灯 ・ブレーキ警告灯 これらが同時に点灯する場合、 ABSセンサー（ホイールスピードセンサー）の不具合 が原因であることが非常に多いです。 BMWでは定番ともいえるトラブルのため、症状・原因・対策を分かりやすく解説します。 ABSセンサー（ホイールスピードセンサー）とは？ ABSセンサーとは、 ・ 各タイヤの回転速度を検知するセンサー ・ ABSやDSC（横滑り防止装置）を制御する重要部品 ・ ブレーキ制御と安全装置の要となるセンサー

車検整備でご入庫 今回はエンジンのタンクベントバルブについて解説 上；旧品　下；新品 タンクベントバルブがダメになるとエンジン回転が不安定になったりエンストなどの症状がでます BMW・MINIのタンクベントバルブ不具合とは？エンジン警告灯や不調の原因を解説 BMWやMINIにお乗りで、「エンジン警告灯が点いたけど走れる」「アイドリングが不安定になることがある」「給油後に調子が悪くなる」 このような症状が出ている場合、 タンクベントバルブの不具合 が原因かもしれません。 タンクベントバルブは目立たない部品ですが、 BMW・MINIでは不具合が非常に多い定番トラブルのひとつ です。 タンクベントバルブとはどんな部品？ タンクベントバルブは、 ・ 燃料タンク内のガス（蒸発ガス）をエンジンへ戻す装置 ・ 燃料蒸発ガスを大気に放出しないための排ガス対策部品 ・ エンジン制御と密接に関係している重要部品 という役割を持っています。 正常に作動していないと、 エンジン制御が乱れ、さまざまな不調が発生します。 BMW・MINIでタンクベントバルブ不具合が多い理由

車検整備でご入庫 今回はエンジンマウントとペンドラムサポートについて解説 F系のMINIはエンジンマウントとペンドラムサポートがダメになります 左；旧品　右；新品 上；旧品　下；新品 BMW・MINIのエンジンマウント＆ペンドラムサポートのガタ・振動｜見逃すと危険な症状とは？ BMWやMINIにお乗りで、「発進時にゴンッと音がする」「停車中、車体がブルブル震える」「アクセルを踏んだ瞬間に違和感がある」と感じたことはありませんか？ それ、 エンジンマウントやペンドラムサポートの劣化 が原因かもしれません。BMW / MINIでは 定番とも言える消耗ポイント です。 今回は、 エンジンマウントとペンドラムサポートの役割・症状・交換時期 について、整備士目線で分かりやすく解説します。 エンジンマウントとペンドラムサポートの役割 エンジンマウントとは？ エンジンマウントは、 エンジンと車体をつなぐ部品 エンジンの振動を吸収する 走行中の衝撃を和らげる という役割があります。 ペンドラムサポートとは？ ペンドラムサポート（トルクロッド）は、 エンジンの前後

エンジン警告灯点灯・エンジン不調でご入庫 今回燃料ポンプリレー交換について解説 MINIのR5系はよく燃料ポンプリレーがダメになります 燃料ポンプリレーがダメになるとエンジンが掛からなくなります 燃料ポンプリレーはユニットの基盤に半田付けされておりディーラーですとユニット本体の交換しか対応しておらず高額な修理となります 当店ではユニットを分解しリレー単体での交換でご対応可能です BMW・MINI R系の燃料ポンプリレー故障｜ディーラーはユニット交換、整備工場ならリレー単体交換が可能な理由 BMW・MINIのR系にお乗りの方で、「突然エンジンがかからなくなった」「燃料ポンプは正常と言われたのに修理費が高額」そんな経験はありませんか？ その原因、 燃料ポンプリレーの故障 かもしれません。BMW / MINI R系では、 燃料ポンプリレー不良がエンジン不動の原因になるケースが非常に多い です。 今回は、 なぜディーラーだとユニット本体交換になるのかなぜ整備工場ならリレー単体交換が可能なのか を分かりやすく解説します。 燃料ポンプリレーとは？ 燃料ポンプ

エンジン警告灯点灯・エンジン不調でご入庫 今回燃料フィルターについて解説 MINIのR5系は燃料ポンプ交換時には合わせて燃料フィルターの交換もセット 燃料フィルターが汚れているとエンジン不調や加速が悪くなる症状がでることがあります 左；旧品　右；新品 かなり汚れています フィルターが内蔵されているケースにもかなり汚れが溜まっています BMW・MINI R系は燃料フィルターの汚れでもエンジン不調になる？見落とされがちな原因を解説 BMW・MINIのR系にお乗りで、「最近エンジンの調子が悪い」「加速が重い」「アイドリングが安定しない」と感じることはありませんか？ その不調、 燃料フィルターの汚れ が原因かもしれません。燃料ポンプや高圧ポンプが注目されがちなR系ですが、 実は燃料フィルターの汚れでもエンジン不調は起こります。 今回は、 BMW / MINI R系で燃料フィルターが原因となるエンジントラブル について、整備士目線で解説します。 燃料フィルターの役割とは？ 燃料フィルターは、ガソリンに含まれる ・ ゴミや不純物 ・ タンク内の錆や汚れ ・

エンジン警告灯点灯・エンジン不調でご入庫 今回燃料ポンプについて解説 MINIのR5系はよく燃料ポンプがダメになります 燃料ポンプがダメになるとエンジンが始動しなかったり燃料がエンジン少量しか送られずブルブルとエンジンが震えたりします 左；旧品　右；新品 BMW・MINI R系で燃料ポンプがよくダメになる理由とは？症状・原因・対策を解説 BMW・MINIのR系モデルにお乗りの方で、「急にエンジンがかからなくなった」「走行中にエンジンが止まった」といったトラブルを経験したことはありませんか？ それ、 燃料ポンプの不具合 が原因かもしれません。BMW / MINIのR系では、 燃料ポンプがよくダメになる定番トラブル として知られています。 この記事では、 BMW・MINI R系で燃料ポンプ故障が多い理由 と、 症状・交換時期・注意点 を整備士目線で解説します。 BMW・MINI R系で燃料ポンプが弱点と言われる理由 R系BMW・MINIでは、以下の理由から燃料ポンプのトラブルが多く見られます。 ① 燃料ポンプへの負荷が大きい設計 R系は、 直噴エンジ

エンジン警告灯点灯・エンジン不調でご入庫 今回は燃料高圧ポンプについて解説 MINIのR5系はよく高圧ポンプがダメになります 左；旧品　右；新品 高圧ポンプがダメになるとエンジン不調やエンジンが始動しないという症状が出ます BMW・MINI R系で多発する燃料高圧ポンプの不具合とは？症状・原因・対策を解説 BMW・MINIのR系モデルにお乗りの方で、「急にエンジンの調子が悪くなった」「加速しない」「エンジン警告灯が点いた」といった症状に心当たりはありませんか？ それ、 燃料高圧ポンプ（HPFP：ハイプレッシャーフューエルポンプ）の不具合 かもしれません。R系MINI・BMWでは非常に有名なウィークポイントのひとつです。 今回は、 BMW / MINI R系で多発する燃料高圧ポンプ不具合 について、整備士目線で分かりやすく解説します。 燃料高圧ポンプとはどんな部品？ BMW・MINI R系（直噴エンジン搭載車）では、燃料を 高圧で噴射 するために「燃料高圧ポンプ」が使用されています。 役割としては、 タンクから送られた燃料を高圧化 インジェクターへ

今回ヘッドライト結露にてご入庫 群馬県からお越しくださいました ヘッドライト結露の修理は当日作業で可能ですので遠方からお越しのお客様もお近くでお待ちいただければご自宅まで戻らずお返しできます コーキング処置後 BMWヘッドライト結露修理は当日作業可能｜遠方からでもその日のうちに解決できます BMWにお乗りの方で、「ヘッドライトの内側が曇る」「雨の日や洗車後に水滴が残る」といった ヘッドライト結露トラブル に悩まれていませんか？ 実はこの症状、 放置しても自然に直ることはほとんどありません。 さらにディーラーでは「ヘッドライトASSY交換」となり、高額な見積もりになるケースも多いです。 ですが、 BMWのヘッドライト結露修理は当日作業が可能 なケースが多く、 遠方からお越しのお客様でも、わざわざ一度ご自宅に戻る必要はありません。 BMWヘッドライト結露はよくあるトラブル BMWのヘッドライト結露は、特に以下の車両で多く見られます。 F系BMW LED・HIDヘッドライト装着車 年数が経過した車両 原因は主に、 ヘッドライト内部の通気不良 シール部の

今回フロントブレーキパッド・ディスク交換でご入庫 交換前 交換後 今回優良品にて交換実施 BMW・MINIのブレーキパッド・ディスクは純正じゃなくても大丈夫？優良品・OEM品に交換するメリットを解説 BMWやMINIのブレーキ交換で、「ディーラーで見積もりを取ったら高すぎて驚いた」「純正じゃないとダメと言われたけど本当？」と感じたことはありませんか？ 結論から言うと、 BMW・MINIのブレーキパッド・ディスクは純正でなくても問題ありません。 むしろ、 優良品・OEM品を選ぶことでコストを抑えつつ性能を維持、場合によっては向上させることも可能 です。 この記事では、 BMW / MINIで純正以外のブレーキパーツを選ぶメリット を、整備士目線で分かりやすく解説します。 BMW・MINIのブレーキ交換が高額になりやすい理由 BMW・MINIのブレーキは、 制動力を重視した設計 ブレーキディスクが消耗品 パッドとディスク同時交換が基本 といった特徴があります。 さらにディーラーでは、 純正部品のみ使用 工賃が高め 予防整備で早め交換 となるため、..

今回バッテリー持ち込み交換でご入庫 交換前 交換後 BMW・MINIのバッテリー交換はなぜ重要？交換時期・注意点を整備士が解説 BMWやMINIにお乗りの方から、「まだエンジンかかるから大丈夫ですよね？」「警告灯も出ていないし、バッテリー交換はまだ先でいいですよね？」というご相談をよくいただきます。 しかし、 BMW・MINIのバッテリーは“突然限界を迎える”部品 です。今回は、 BMW / MINIのバッテリー交換の重要性・適切な交換時期・国産車との違い について、整備士目線で分かりやすく解説します。 BMW・MINIはバッテリー依存度が非常に高い車 BMWやMINIは、国産車と比べて 電子制御が非常に多い のが特徴です。 エンジン制御 アイドリングストップ 電動パワーステアリング 電動ウォーターポンプ 各種センサー・ECU 快適装備（ナビ・エアコン・電動シートなど） これらはすべて 安定した電圧が前提 で動いています。つまり、 バッテリーが弱る＝車全体の不調につながる ということです。 バッテリーが弱ると起きやすい症状 BMW・MINIで実際

東京都町田市からお越しのK様 今回冷却水漏れ・オーバーヒートにてご入庫 整備担当BMWマイスター野村 作業内容 ・ウォーターポンプ交換 ・オイルフィルターハウジング交換 ・サーモスタット交換 ・接続ピース交換 今回はサーモスタット交換について解説します こちらがサーモスタット このサーモスタットもよく漏れる箇所でディーラーですとハウジングごとの交換で高額となります 左；新品　右；旧品 整備屋では単品でOEM品を使用していますのでディーラーより安く修理が可能です 【BMW/MINI F系】サーモスタット冷却水漏れは整備屋なら安く修理可能｜ディーラーとの違いを解説 BMW・MINIの F系モデル でよく起こるトラブルのひとつが、 サーモスタットからの冷却水（クーラント）漏れ です。 点検時や警告灯点灯で発覚することが多く、修理見積もりを見て 「思ったより高い…」  と驚かれる方も少なくありません。 実は、 ディーラーと整備屋では修理方法が大きく異なり、費用にも差が出ます。 ■ BMW/MINI F系のサーモスタットとは？ サーモスタットは、...

東京都町田市からお越しのK様 今回冷却水漏れ・オーバーヒートにてご入庫 整備担当BMWマイスター野村 作業内容 ・ウォーターポンプ交換 ・オイルフィルターハウジング交換 ・サーモスタット交換 ・接続ピース交換 今回はオイルフィルターハウジング交換について解説します エンジン下回り 取り付けられていた純正のフィルターハウジング 矢印部分が破損して冷却水が漏れていた部分 破損部拡大写真 左；対策品アルミハウジング製の新品　　　右；プラスチック製の純正品 左；旧品　右；新品 こちらも破損しやすい接続ピース　同時に交換します 新品取り付け 【BMW/MINI F系】オイルフィルターハウジング破損による冷却水漏れ｜アルミ対策品で根本改善 BMW・MINIの F系モデル でよく起こるトラブルのひとつが、 オイルフィルターハウジング破損による冷却水漏れ です。 一見すると小さな水漏れに見えますが、実は エンジンに深刻なダメージを与える可能性がある要注意トラブル  です。 この記事では、 なぜF系でこの不具合が多いのか 純正部品の弱点 整備屋で行う“対策品修理”

東京都町田市からお越しのK様 今回冷却水漏れ・オーバーヒートにてご入庫 整備担当BMWマイスター野村 作業内容 ・ウォーターポンプ交換 ・オイルフィルターハウジング交換 ・サーモスタット交換 ・接続ピース交換 今回はウォーターポンプ交換について解説します BMW/MINIでよく起こるウォーターポンプからの漏れ 大体が本体からの漏れとなります 左；旧品　右；新品 【BMW/MINI F系】ウォーターポンプからの冷却水漏れはよくあるトラブル｜早期修理が重要な理由 BMW・MINIの F系モデル で非常に多く見られるトラブルのひとつが、 ウォーターポンプからの冷却水（クーラント）漏れ です。 警告灯が突然点灯することも多く、放置すると オーバーヒートやエンジン損傷  に直結するため注意が必要です。 この記事では、 なぜF系でウォーターポンプ不良が多いのか 冷却水漏れの症状 放置するとどうなるのか 修理のポイント をわかりやすく解説します。 ■ ウォーターポンプの役割とは？ ウォーターポンプは、 エンジン内部に冷却水を循環させる重要部品 です。 BMW/

東京都町田市からお越しのA様 今回車検整備でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 整備内容 ・車検整備 ・エンジンオイル/フィルター交換 ・ブレーキフルード交換 ・フロントリアワイパーブレード交換 ・エンジンマウント、ペンドラムサポート交換 今回エンジンマウント・ペンドラムサポートについて解説します 矢印部分が切れて内部のオイルが漏れます ここが切れるとエンジン始動時などの振動をうまく吸収できず不快な振動や音が発生します 左；旧品　右；新品 交換後 ペンドラムサポート交換前 上；旧品　右；新品 ペンドラムサポートは内部のブッシュが劣化してガタや振動が出ます 交換後 【BMW/MINI】エンジンマウント・ペンドラムサポート劣化の見分け方｜違和感に気づくポイントとは？ BMW・MINIで走行距離が伸びてくると、 じわじわと進行するけれど気づきにくい不具合 が エンジンマウントとペンドラムサポートの劣化 です。 大きな警告灯が出ないため見落とされがちですが、放置すると 振動・異音・乗り心地悪化  につながります。 この記事では、 「どうやって劣化に気づ

東京都日野市からお越しのO様 今回車検整備でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 整備内容 ・車検整備 ・エンジンオイル/フィルター交換 ・ブレーキフルード交換 ・バッテリー交換 ・エンジンファンベルト交換 ・スパークプラグ、イグニッションコイル交換 ・エアコンフィルター交換 今回スパークプラグ、イグニッションコイルについて解説します BMW/MINIではスパークプラグやイグニッションコイルの不具合はよく起こります 左；新品　右；旧品 スパークプラグ・イグニッションコイルが故障するとエンジン警告灯が点灯しエンジンがブルブルと震えミスファイアーを起こします ほぼ前触れなく突然起こりますので年数や距離に応じて予防交換をお勧めします 【BMW/MINI】スパークプラグ・イグニッションコイルは予防交換が正解｜突然のエンジントラブルを防ぐ BMW・MINIでよくあるトラブルのひとつが、 スパークプラグやイグニッションコイルの劣化によるエンジン不調 です。 「エンジン警告灯が急に点灯した」「加速が悪くなった」「アイドリングが不安定」 これらの症状は、 突然起

東京都町田市からお越しのN様 今回低ダストブレーキの交換でご入庫 整備担当BMWマイスター野村 今回はDIXCEL製の低ダストタイプへ交換 交換前 交換後 【BMW/MINI】低ダストブレーキパッドへ交換するメリット｜純正より安くキレイに乗れる理由 BMW・MINIオーナーから非常に多いお悩みが、 ブレーキダストによるホイールの汚れ です。 「洗車してもすぐ真っ黒になる」「せっかくのアルミホイールが台無し」 そんな不満を解消できるのが、 低ダストブレーキパッドへの交換 です。 実は、 純正ブレーキパッドよりも安く交換できるケースが多い という点も大きな魅力です。 ■ なぜBMW/MINIの純正ブレーキはダストが多い？ BMW・MINIの純正ブレーキパッドは、 制動力重視 高速域でも安定したブレーキ性能 欧州基準の安全設計 を優先しているため、 摩耗が早く、ブレーキダストが多く出る傾向 があります。 性能は優秀ですが、街乗りメインの日本では「ダストの多さ」がデメリットになりやすいのが実情です。 ■ 低ダストブレーキパッドとは？ 低ダストブレーキパッ