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【BMW MINI R56】車検整備｜東京都稲城市K様

  • 執筆者の写真: GARAGENT ガレージェント
    GARAGENT ガレージェント
  • 2 時間前
  • 読了時間: 3分
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東京都稲城市からお越しのK様今回車検整備でご入庫

整備担当BMWマイスター野村

整備内容

・車検整備

・エンジンオイル/フィルター交換

・エアコンフィルター交換

・バッテリー交換

・アライメント調整

今回はこの中からバッテリー交換について解説していきます


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交換前のバッテリー

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バッテリー製造打刻

2021年製のバッテリーです

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新品バッテリー


❄️【冬の定番トラブル】BMW・MINIのバッテリー上がり対策｜整備屋

寒い朝、「エンジンがかからない…」「セルが回らない…」そんな経験、ありませんか？

特にBMW・MINIのような電子制御が多い輸入車では、冬になるとバッテリー上がりが急増します。

この記事では、町田の輸入車専門工場「整備屋」が、BMW・MINIオーナー向けに「なぜ冬にバッテリーが上がるのか」「予防策」「交換タイミング」までわかりやすく解説します。

🔋 なぜ冬にバッテリー上がりが起きやすいのか？

冬は気温が下がることで、バッテリー内の化学反応が鈍くなるため、電気の出力が低下します。

さらにBMWやMINIは、電子制御システム（iDrive、電動パワステ、シートヒーターなど）が多いため、国産車よりも電力消費量が多く、バッテリーへの負担が大きいのです。

特に以下の条件が重なると、トラブルが発生しやすくなります👇

  • 短距離走行が多い（発電が追いつかない）

  • 3年以上バッテリーを交換していない

  • 寒冷地や冬の早朝に使用頻度が高い

  • 停車中にナビや暖房を長時間使う

⚠️ バッテリー上がりの前兆サイン

冬の朝、こんな症状が出たら要注意です👇

🔸 エンジン始動時にセルの回りが重い🔸 アイドリング中にライトが暗く感じる🔸 スマートキーの反応が鈍い🔸 iDriveの画面が遅い、または再起動する🔸 「バッテリー電圧低下」の警告が点灯

これらはすべて、電圧が下がってきているサインです。完全に上がってしまう前に、整備工場で電圧チェックをおすすめします。

💡 BMW/MINIのバッテリーは「専用登録」が必要！

BMWやMINIのバッテリー交換は、ただ取り替えるだけでは終わりません。

新しいバッテリーを取り付けた後、専用診断機で“バッテリー登録（リセット）”を行う必要があります。

これをしないと、車のコンピューター（DME）が「古いバッテリー」として充電制御を続けてしまい、せっかく新品を入れても寿命が短くなる場合があります。

整備屋では、BMW純正診断機（ISTA）を使用し、交換後のリセット・学習登録まで確実に行います。

🧊 冬のバッテリー上がりを防ぐ3つのポイント

① 定期的に電圧チェック

月1回程度、整備工場で電圧測定をしておくと安心。12.4V以下なら要注意です。

② 3年を目安に交換

輸入車バッテリーは3〜4年が交換の目安。特にAGM（吸着ガラスマット）タイプは、寿命を過ぎると突然上がることも。

③ 短距離走行ばかりならアイドリング充電

短時間走行が多い方は、週1回は10〜15分の走行またはアイドリング充電を行うのがおすすめです。

🔧 整備屋のバッテリーサービス

  • 純正OEMバッテリー使用（VARTA・BOSCHなど）

  • 診断機による登録・リセット作業込み

  • テスターでの充電診断＋発電量チェック無料

🔋「朝エンジンがかからない！」そんな時もお任せください。

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🚘 SEIBIYA – 整備屋

Imported Car Service Garage / Since 2024

BMW・MINIをはじめ、輸入車の点検・修理・車検は確かな技術と誠実な整備で信頼を積み重ねる**「整備屋」**へ。

📍 〒194-0038東京都町田市根岸2-16-13

📞 Tel：042-794-4425✉️ Mail;info@seibiya-machida.com

🕐 営業時間： 9:00〜18:00🛠️ 定休日： 水曜日

💬 LINEでのご相談も歓迎！

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