【BMW F20 １シリーズ】ヘッドライトコーキング・排気口増設処置 東京都練馬区O様

今回右ヘッドライト結露にてご入庫

当店では毎月５台以上この症状で作業を実施しております

しっかりコーキング処置を行い排気口も増設します

この作業後改善しないということはほぼなく改善していきます

BMWのヘッドライト結露修理は実績豊富な整備屋にお任せください｜コーキング処置・排気口増設処置対応

BMWで非常に多いトラブルのひとつが、ヘッドライトの結露・曇り・水滴発生です。

・雨の後にレンズ内が曇る

・洗車後に水滴が残る

・しばらくすると消えるが何度も再発する

このような症状でお悩みの方も多いのではないでしょうか。

当店では、BMWのヘッドライト結露修理を毎月5台前後施工しており、これまでに何十台もの作業実績があります。

BMW特有の構造を理解したうえで、最適な修理方法をご提案しています。

BMWのヘッドライトが結露しやすい原因

BMWのヘッドライトは高性能な反面、以下の理由で結露が発生しやすい構造です。

・レンズとハウジングのシール材（コーキング）の経年劣化

・内部の通気構造（排気口・ベンチレーション）の弱点

・日本特有の高温多湿な環境・年数・走行距離による樹脂部品の劣化

単純に「水が入った」というより、構造的な問題＋経年劣化が重なって発生するケースがほとんどです。

ヘッドライト結露を放置するとどうなる？

一時的に曇りが消えるからと放置すると、以下のようなリスクがあります。

・ヘッドライトの光量低下

・夜間や雨天時の視認性悪化

・LEDやバラストの故障

・内部リフレクターの腐食

・車検不適合になる可能性

特にBMWのヘッドライトは部品代が高額なため、早めの修理が結果的にコストを抑えることにつながります。

対策① コーキング処置とは？

コーキング処置は、ヘッドライトの隙間や劣化部分を専用シール材で再密閉する修理方法です。

・レンズとハウジングの合わせ目

・経年劣化で硬化

・ひび割れした部分

を重点的に処置します。

コーキング処置の特徴

・水の侵入を防ぐ

・軽度〜中度の結露に効果的

・ヘッドライト交換より大幅に安価

ただし、内部の湿気が逃げにくい構造の場合は再発することもあるため、状態を見極めた施工が重要です。

対策② 排気口（ベンチレーション）増設処置とは？

BMWのヘッドライト内部には、温度差や湿気を逃がすための排気口があります。

しかし、

・排気能力が足りない

・湿気が溜まりやすい構造

・経年で機能が低下

といった理由で、結露が慢性化する車両も多くあります。

そこで行うのが、排気口（ベンチレーション）の増設・改良処置です。

排気口増設処置の特徴

・内部の湿気を効率よく排出

・結露の再発防止効果が高い

・構造的な弱点をカバーできる

加工位置や方法を誤ると逆効果になるため、BMWの施工経験が豊富な整備屋での作業が必須です。

当店がBMWヘッドライト結露修理で選ばれる理由

当店では、

・BMWのヘッドライト結露修理を毎月約5台施工

・これまでに何十台もの施工実績

・コーキング処置

・排気口増設処置の両方に対応

・症状に合わせた最適な修理方法をご提案

単に塞ぐだけ、穴を開けるだけの作業ではなく、再発しにくい処置を前提に施工しています。

「ディーラーでヘッドライト交換と言われた」「何度も結露が再発している」

そんなBMWオーナー様も、ぜひ一度ご相談ください。

まとめ｜BMWのヘッドライト結露は実績のある整備屋に相談を

・BMWは構造上ヘッドライト結露が起きやすい

・放置すると安全性・車検

・故障リスクが高まる

・コーキング処置と排気口増設処置を使い分けることが重要

・施工実績の多い整備屋なら安心

BMWのヘッドライト結露修理は、毎月施工・累計何十台の実績がある当店にお任せください。

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