【メルセデス・ベンツ｜GLE｜X167】リアブレーキパッド交換、エンジンオイル及びオイルフィルター交換｜東京都町田市B様

メルセデス・ベンツ　GLE（X167）

ご相談内容

ブレーキパッド摩耗の警告メッセージが点灯したとのことで点検させていただきました。

残量チェックしてみるとリアブレーキパッドが摩耗限度を下回っており、摩耗センサーが反応して警告メッセージを表示させていました。

一緒にオイル交換も希望とのことでオイルフィルターとともに交換見積もりをさせていただきました。

作業風景｜リアブレーキパッド交換

X167は電動パーキングブレーキを採用しており、パッド交換等ブレーキキャリパーを取り外す際はブレーキを整備モードに入れる必要があります。

メーカーによりやり方は様々ですがメルセデスの場合は診断機を使わずメーター内で整備モードに入れます。

ブレーキピストンを戻した際にブレーキフルードが溢れてこないよう、あらかじめ適量抜いておきます。

リアはフローティング式のキャリパーですが国産車のように上か下どちらかのボルトを外せばパッドが抜き取れるようになるわけではないので取り外します。

ブレーキパッドと取り付け部の金具を外します。

左が新品部品、右が取り外したものになります。

厚みの比較です。

パッド面の台座部分がおおよそ5mmほどの厚さなのでぱっと見でも3mmくらいまで摩耗しているのがわかります。

メルセデスのブレーキパッドはメーカー指定基準で5mm以下になったら交換です。

ブレーキローターの端（ミミの部分）に干渉する角を削ります。

ここを削らないとブレーキ鳴きにつながります。

パッドグリスを新品パッドに塗布

受けの金具も新品に交換します。

新品パッドを取り付け、キャリパーを戻したら終了です。

作業風景｜エンジンオイル及びオイルフィルター交換

樹脂製のエンジンオイルパンからエンジンオイルを排出

樹脂製のオイルパンに変更されてからはドレンコック再使用不可となりますので必ず新品に交換します。

交換しない場合オイル漏れにつながります。

オイルフィルターはエンジン上部、インテークダクトを外したところの奥に設置されています。

新旧比較

言わずもがな、左が古いフィルター、右が新品フィルターです。

新品フィルターをケースにセットしてエンジンに戻します。

規定トルクで締め付けたら最後にエンジンオイルを規定量注入して終了です。

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