【BMW F30 3シリーズ】東京都町田市N様 低ダストブレーキ交換

東京都町田市からお越しのN様

今回低ダストブレーキの交換でご入庫

整備担当BMWマイスター野村

今回はDIXCEL製の低ダストタイプへ交換

交換前

交換後

【BMW/MINI】低ダストブレーキパッドへ交換するメリット｜純正より安くキレイに乗れる理由

BMW・MINIオーナーから非常に多いお悩みが、ブレーキダストによるホイールの汚れです。

「洗車してもすぐ真っ黒になる」「せっかくのアルミホイールが台無し」

そんな不満を解消できるのが、低ダストブレーキパッドへの交換です。

実は、純正ブレーキパッドよりも安く交換できるケースが多いという点も大きな魅力です。

■ なぜBMW/MINIの純正ブレーキはダストが多い？

BMW・MINIの純正ブレーキパッドは、

• 制動力重視

• 高速域でも安定したブレーキ性能

• 欧州基準の安全設計

を優先しているため、摩耗が早く、ブレーキダストが多く出る傾向があります。

性能は優秀ですが、街乗りメインの日本では「ダストの多さ」がデメリットになりやすいのが実情です。

■ 低ダストブレーキパッドとは？

低ダストブレーキパッドは、摩耗粉（ダスト）の発生を抑える素材を使用したブレーキパッドです。

特徴は、

• ホイールが汚れにくい

• ブレーキ鳴きが出にくい

• 街乗りで十分な制動力

と、日常使用に最適化された設計になっています。

■ BMW/MINIで低ダストパッドへ交換するメリット

① ホイールが圧倒的に汚れにくい

低ダストパッド最大のメリットは、洗車回数が大幅に減ること。

白・シルバー系ホイールの美観を長く保てます。

② 純正より安く交換できるケースが多い

意外に知られていませんが、低ダストブレーキパッドは純正パッドよりも価格が安いことが多いです。

• 純正パッド：高価

• 社外低ダストパッド：コストを抑えつつ実用十分

👉 品質と価格のバランスが非常に良いのが魅力です。

③ ブレーキ鳴き・キーキー音の軽減

素材の特性上、低速時の「キーキー音」が出にくい製品が多く、街乗りでのストレスが軽減されます。

④ ブレーキディスクの摩耗も抑えやすい

純正パッドに比べ、ディスクへの攻撃性が低いタイプが多いため、ローター寿命が延びる可能性があります。

⑤ 街乗りメインなら制動力は十分

サーキット走行をしない限り、低ダストパッドでも日常使用では全く問題のない制動力を発揮します。

■ 低ダストパッドへ交換する際の注意点

• 走り出しは制動力がマイルド

• 慣らし走行が必要

• 車種に合った銘柄選びが重要

BMW/MINIは車重・ブレーキサイズが車種ごとに異なるため、輸入車に詳しい整備工場での選定が重要です。

■ 交換のタイミングは？

• ブレーキ警告灯点灯

• パッド残量3mm以下

• 車検・点検時

これらのタイミングで低ダストパッドへの交換を検討するのがおすすめです。

■ まとめ｜キレイ・静か・コスパ良し。BMW/MINIには低ダストパッドが最適

BMW/MINIの低ダストブレーキパッド交換は、

• ホイールが汚れにくい

• 純正より安く交換できる

• ブレーキ鳴きが減る

• 日常使用で十分な性能

と、メリットが非常に多いカスタム兼メンテナンスです。

「次のブレーキ交換、どうしよう？」とお悩みの方は、ぜひ低ダストパッドを検討してみてください。

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