Mercedes-Benzメルセデス・ベンツ/E43AMG[W213]ステーションワゴン/パナメリカーナグリル/E53仕様リアディフューザー・4本出しマフラーカッターへ交換/部品持ち込み交換/東京都
- GARAGENT ガレージェント
- 2024年3月14日
- 読了時間: 7分
更新日:2024年6月13日
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Mercedes-Benzメルセデス・ベンツ/E43AMG/W213ステーションワゴン/パナメリカーナグリル/E53仕様/リアディフューザー交換/部品持ち込み交換/東京都
メルセデス・ベンツE43 AMG[W213]パナメリカーナグリル交換、E53仕様のリアディフューザー/マフラーカッターへ交換のご依頼を頂きました。
有難う御座います。
[整備内容]
●パナメリカーナグリルへ交換
(AMG GTなどで評判がよくなり、メルセデス・ベンツ全般車種でもグリルカスタムパーツが出てきました)
●E53仕様へリアディフューザー/マフラーカッター交換
担当整備士は
メルセデス・ベンツ YANASE出身 大畠です。
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YANASEにてベンツメカニックとして勤務後フロントアドバイザーとして在籍。大畠の強みはお客様に寄り添う心です。もちろん接客だけではありません。メルセデス・ベンツテクニシャンという資格も取得しています。お客様の車が常に最高のパフォーマンスを発揮できるようにベストな状態を維持するのがメンテナンステクニシャンの仕事。メルセデス・ベンツのことでしたら整備・修理・カスタムなんでもお任せください!
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[パナメリカーナグリル交換]
Mercedes-Benzパナメリカーナグリルは、AMG GTをはじめとした独特の縦デザインと高級感で多くの愛好家に愛されています。主なものはスタイルの変更、あるいは損傷や老朽化による交換の必要性が挙げられます。
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↑こちらが今回交換後のお写真です。元はAMG純正ダイヤモンドグリルが装着されておりました。
[パナメリカーナグリルとは]
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パナメリカーナグリルの特徴の一つは、そのダイナミックで立体的なデザインです。従来のグリルと比較して、格子状のデザインが立体的になっており、車体に奥行きと立体感を与えています。このデザインは、ベンツ車のフロントエンドに力強く印象的な外観をもたらします。
パナメリカーナグリルは、一連の垂直バーで構成されています。これらのバーは、グリル全体を覆うように配置されており、車体の幅を強調し、優雅でスポーティな外観を演出しています。また、バーの間隔や角度は、空気の流れを最適化してエンジンの冷却性能を向上させるために計算されています。
このグリルデザインは、ベンツの最新のモデルに広く採用されており、ブランドの一貫性と統一感を確保しています。
パナメリカーナグリルはダイナミックなデザイン、優れた機能性、そしてブランドのアイデンティティを象徴する重要な要素です。
[グリル交換のメリット・デメリット]
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"メリット"
個性的な外観の実現: さまざまなグリルを選択することで、車の外観に独自のスタイルや個性を与えることができます。様々なデザインや素材のグリルが市場にあるため、自分の好みやスタイリングに合わせて選択できます。
費用対効果: オリジナルの部品と比較して、社外品グリルは通常、より手頃な価格で入手できます。これにより、予算内で車の外観をカスタマイズすることが可能になります。
性能の向上: 一部の社外品グリルは、エアフローを最適化し、エンジンの冷却性能を向上させる設計になっています。これにより、車のパフォーマンスや効率性が向上する場合もあります。
市場の多様性: 社外品グリルの市場は非常に多様であり、さまざまな車種やブランドに対応した製品が豊富に揃っています。そのため、車のメーカーやモデルに関係なく、お好みのグリルを見つけることができます。
"デメリット"
品質の不確実性: 社外品グリルの品質は一様ではありません。安価な製品は耐久性やフィット感に問題を抱えていることがあります。品質の低いグリルを選択すると、取り付けや使用中に問題が発生する可能性があります。
取り付けの難しさ: 一部の社外品グリルは、取り付けがオリジナルの部品よりも難しい場合があります。適合性や取り付け方法が不明確な場合、専門知識や経験のあるメカニックに依頼する必要があります。
保証の影響: 社外品の部品を取り付けることで、車両の保証が影響を受ける可能性があります。一部の自動車メーカーは、社外品の取り付けを保証の対象外とする場合がありますので、注意が必要です。
[E53仕様リアディフューザーへ交換]
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この4本出しマフラーがE53 AMGのパフォーマンスを強調されてます。このデザインや素材を選択することで、車の個性をより際立たせることができます。また、ディフューザー変更により、空力学的な効果をもたらし、車体の安定性やダウンフォースを向上させることができます。
[E43 AMGとE53 AMGの違い]
もちろん43 AMG,53 AMGはエンジンなども変わってきます。
43 AMGシリーズは、Cクラス~GTクラスまで幅広く採用されております。
53 AMGシリーズでは、Eクラス~GTクラスまでとなっております。
●43 AMGシリーズーエンジン3L V6型式276M30
●53 AMGシリーズーエンジン3L 直列6気筒型式256
外観でもやはり43.53.63と違いがあり、カスタムも多数御座います。
53 AMGのマフラー4本出しの見た目がかなりやる気にさせますね。
そういったことから、E53 AMG仕様にカスタムしたい方は多くいらっしゃいます。
[リアディフューザー交換のメリット・デメリット]
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"メリット"
スタイリッシュな外観:E53 AMGのリアディフューザーは、そのデザインの洗練された美しさで知られています。そのため、E43に取り付けることで、よりスポーティで魅力的な外観を手に入れることができます。
エアロダイナミクスの向上:リアディフューザーは車両の下部の空気の流れを整える役割があります。E53 AMGのリアディフューザーを取り付けることで、空力効果が向上し、車両の安定性やハンドリングが向上する可能性があります。
ブランドイメージの向上:AMGのパーツを取り付けることで、車両のブランドイメージが向上する可能性があります。特にAMGは高性能車のイメージが強く、そのパーツを装備することで、所有者のステータスや自己満足感が高まるでしょう。
"デメリット"
取り付けの難しさ:異なるモデルのパーツを取り付ける場合、適合性や取り付け方法に関する問題が発生する可能性があります。多くは加工が必要となります。もちろんですがレーダーセンサー等の専門的な知識やスキルが必要な場合もありますので、取り付け作業には注意が必要です。
保証の影響:車両のパーツを変更することで、メーカーの保証が影響を受ける可能性があります。特に、非純正パーツを取り付ける場合は、保証対象外となることがありますので、その点も考慮する必要があります。
コスト:AMGのパーツは一般的に高価です。そのため、E53 AMGのリアディフューザーを取り付けることで、追加のコストが発生する可能性があります。予算の範囲内で計画を立てる必要があります。
[DIYで作業が可能か]
リアディフューザーの交換ですが、もちろん車両の下からの作業も入りますのでリフトがある専門工場での作業をお勧めいたします。
カスタムパーツになりますと、純正を外したらすぐ装着できるとは限りませんので要注意です。
今回のケースでもレーダーセンサーが装着される箇所に取り付け穴がなく径を測りドリルで加工をさせて頂きました。
あと各部分でリベット止めがある為、専用ツールが必要になってきます。
※加工が必要となる箇所が多いため専門店での作業を推奨いたします。
ご依頼する店舗様でも、加工が必要であればNGになったり、御持ち込みはNGとなるケースが多々ありますので、是非こちらのカスタムをご希望で作業ブログを見られた方はご連絡くださいませ。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
[今回の作業詳細(作業時間、必要ツール等)]
●パナメリカーナグリルへ交換【作業時間目安2~3時間】
作業手順/必要ツール
①フロントタイヤ2本脱着[17mmソケット-締付トルク150Nm]
②アンダーカバー脱着[8mmソケット]
③インナーフェンダーカバー脱着[10mmソケット/クリップ外しツール]
④グリルベンツマーク脱着[ガラス強力吸盤]
⑤フロントバンパー脱着[10mmソケット/トルクスツール/マスキング]
⑥グリル脱着[リベット/リベッター/クリップツール/ペンチ]
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●E53 AMG仕様リアディフューザーへ交換【作業時間目安3~4時間】
作業手順/必要ツール
①リア左右樹脂パネル脱着[クリップ外しツール/ペンチ/ドリル]
②リアアンダーカバー脱着[10mmソケット]
③リアディフューザー脱着[10mmソケット/リベット/リベッター/ドリル/マスキング/内張り外しツール]
④マフラーカッター脱着[トルクスツール]
⑤ディフューザーフレーム脱着[10mmソケット/内張り外しツール/リベット/リベッター/ドリル]
+カスタムパーツにレーダーセンサー部の穴がない場合ディフューザー加工が必要です。

この度は、輸入車整備専門店・整備屋へ作業ご依頼頂き有難う御座いました。
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輸入車整備専門店・整備屋
〒194-0038
東京都町田市根岸2-16-13
TEL: 042-794-4425
Email: info@seibiya-machida.com
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