メルセデスベンツ/Gクラス/W463/フロントバンパー磨き・タッチアップ/ボディ傷・損傷

この度は、メルセデスベンツ/Gクラス/W463/フロントバンパー磨き・タッチアップのご依頼を頂きました。

有難う御座います。

担当整備士は BMWマイスター野村です

BMWにてテクニシャンとして在籍。野村はBMWマイスターという特別な資格を取得しています。BMW独自の資格で５段階にレベル分けされているもので、その最高レベルがBMWマイスターというものです。合格率はわずか４％という超難関の試験。BMWディーラーのわずか１割ほどしかおりません。多くの人がマイスターを取得するのに１０年以上を費やしていますが、野村は６年で取得しています。BMWのことでしたらなんでもご相談ください。

[メルセデスベンツW463整備屋記録]

バンパーを安く修理します！

今回はタッチアップで綺麗にしていきます！

黒だとタッチアップで綺麗な仕上がりが出せることがあります。

多くは、元の状態が日焼けにより褪せており色が合わないこともありますので作業してみてどうかの判断にはなります。

黄色のかすり傷を綺麗に落としていきます！

その後はタッチアップでのせていきます！

こんな感じの仕上がりです！

近くに寄ると少しわかりますが、ちょっと離れると全然分かりません！

タッチアップでこの仕上がりだと十分ですね！

整備屋ボディ修理

ドアの傷も、バンパー等との傷も作業します！

ディーラーだと凄く金額が掛かってしまいますので、安価に治したい方などいつでもご連絡頂ければと思います！

まずはボディの損傷具合を見てから修理可能か見ていきます！

一度ご来店頂き確認が必要となりますので事前にご連絡頂ければ幸いです！

定期的なメンテナンスでホイールアライメントやりましょう!!!

ー整備屋　ホイールアライメント　　AUTEL[IA900WA]ー

弊社ではホイールアライメントも作業可能で御座います。

・車の走行距離が数万kmを超えてきてコンディションを知りたい時

・事故を起こした時

・サスペンションの脱着を行った時

・​車高を調整した時

​・タイヤ交換時に偏摩耗が見受けられた時

・足回りの部品交換やカスタムをした時etc...

＊特に足廻りの整備や事故をしたときは、本来のアライメントから大きく狂ってしまうタイミングですので注意が必要です。

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ホイールアライメントが重要な理由

ホイールアライメントは、車両が直進した際にタイヤが正しく配置され、道路に均等に接地するよう調整されます。主に3つの重要な角度を調整することが求められます。

• キャスター角

  キャスター角は、タイヤの回転軸の傾き具合を示します。これが適切でないと、ハンドルが重くなったり、運転中に車が直進しづらくなることがあります。

• キャンバー角

  キャンバー角は、タイヤが車両に対して垂直に立つ角度です。キャンバー角が適切でない場合、タイヤの内側または外側が異常に摩耗し、タイヤの寿命を短くするだけでなく、走行安定性にも悪影響を与えます。

• トー角

  トー角は、車両が前進する際にタイヤがどのように向いているかを示します。トーイン（前方でタイヤが内側に向いている）やトーアウト（外側に向いている）になっていると、タイヤの摩耗が偏り、車両の走行安定性も低下します。

ホイールアライメントの不調による問題

足回り修理後にホイールアライメントを調整しない場合、以下のような問題が発生する可能性があります。

1. タイヤの偏摩耗

ホイールアライメントがずれていると、タイヤが均等に接地せず、片側が過度に摩耗します。これにより、タイヤの寿命が大幅に短くなり、交換費用が増加するだけでなく、走行時に不安定な挙動を引き起こすこともあります。

2. 車両の走行安定性の低下

アライメントが正しく調整されていないと、車両が直進しづらくなり、運転中にハンドルが取られるように感じることがあります。また、急ブレーキ時やコーナリング時に車両の挙動が不安定になることもあります。

3. 燃費の悪化

タイヤが正しく接地しない場合、抵抗が増加し、車両の走行効率が低下します。これにより、燃費が悪化し、無駄な燃料消費が発生することになります。

4. 不快な走行感覚

ホイールアライメントが不正確だと、運転中に不自然な振動やハンドルの遊びを感じることがあります。これらは運転の快適さを損ない、長時間運転すると疲労感を増加させる原因となります。

5. サスペンションへの過度の負担

ホイールアライメントがずれていると、サスペンション部品に不均等な負荷がかかり、部品の摩耗や破損が早まることがあります。これにより、修理や交換のコストが増加し、長期的には車両のメンテナンス費用がかさむことになります。

●ホイールアライメント調整によるメリット●

①運転安定性や燃費にも直接影響

②タイヤの寿命を延ばし、ハンドリングや乗り心地の向上

③車両のメンテナンスコストも削減されます。

以上の事から、車両には決まったアライメントデータがあり確実に調整していきます。

×ホイールアライメント調整をしないとどんなデメリットがあるか×

①タイヤの偏摩耗を引き起こします。これは、タイヤの寿命を短くし、交換の時期を早めてしまいます。

②タイヤのグリップ力が低下し、ブレーキングやコーナリング時の制御が難しくなる。

③車輪が適切に向いていないため、車両が不必要な抵抗を受けることにより、燃費が低下

④サスペンションやステアリングシステムに過度の負荷がかかり、これらの部品の摩耗や故障を早める可能性があります。

デメリットを見ますと、アライメントをせずにいる車両に掛かるメンテナンスコストが増加される事が多いに考えられます。

ご愛車の走行に違和感を感じるなど、アライメントにご興味のある方は是非、ご相談ください。

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