MINI/F57/車検作業/エンジンマウント交換/エアコンフィルター交換/エアフィルター交換/フロントブレーキ交換

MINI （F57）の車検作業をご依頼いただきました。

MINIでもBMWでもよくあるトラブルの一つエンジンマウントの交換

BMWの2シリーズでもよくあるご依頼です。

劣化により車内に伝わる振動が増加します。

新旧比較

エンジンマウント下側も交換していきます。

新旧比較

エアコンフィルター交換

エアフィルター（エアクリーナーエレメント）交換

フィルター類は多くの場合あまり劣化や汚れを体感できないので省く方も多いかと思いますが、意外と汚れています。

エアコンに関しては臭いを感じるようになってからではフィルターだけではない部分まで至ってしまうことも多いので定期点検ごとに交換をお勧めしています。

エアフィルターはエンジンの調子に少なからず影響します。汚れによる燃費の低下は案外あなどれないので、こちらは車検毎（2年に1回）交換をお勧めしています。

ブレーキパッドとブレーキディスクの交換

交換後1発目の運転では制動力が大きく低下しているので試運転をし、当たりをつけます。

輸入車のブレーキ性能は日本の道路を走るうえでは若干オーバースペックなところがあります。

ドイツには制限速度のないアウトバーンがあるため、求められるブレーキ性能が日本より高いのが理由です。

そのためブレーキダストの量も日本車と比べると多く、ホイールの清掃でお悩みの方も多いと思います。

ブレーキダストを低減する「低ダストブレーキパッド」への交換も行っておりますのでお気軽にご相談ください。

一部車両（AMGやMシリーズなどのスポーツモデル）には低ダストの設定がないものもございますので一度適合確認させていただければと思います。