BMW/F22/2シリーズ/ダウンサス取付け/スプリングカット/持込交換

この度は、BMW F22ダウンサス取付け/スプリングカットのご依頼を頂きました。

有難うございます。

担当整備士は BMWマイスター野村です

BMWにてテクニシャンとして在籍。野村はBMWマイスターという特別な資格を取得しています。BMW独自の資格で５段階にレベル分けされているもので、その最高レベルがBMWマイスターというものです。合格率はわずか４％という超難関の試験。BMWディーラーのわずか１割ほどしかおりません。多くの人がマイスターを取得するのに１０年以上を費やしていますが、野村は６年で取得しています。BMWのことでしたらなんでもご相談ください。

1. BMW F22今回の整備記録

2. BMW F22ダウンサスの魅力

3. ホイールアライメントの必要性

●ダウンサス取付け

[BMW F22今回の整備記録]

フロント側のノーマル車高状態です。

↑こちらがリア側ノーマル車高状態です。

ダウンサス取付け/スプリングカットに入ります。

下記写真は元の純正サスです。

リアのスプリングを切断ツールにて1巻きカットします。

前後ダウンサスの取付けが終了しました。

リアの車高がかカッコよくきまりましたね！

[BMW F22ダウンサスの魅力]

ダウンサスとは何か？

まず初めに、ダウンサスが何かを理解することが重要です。ダウンサスは、車両のサスペンションシステムを改善し、車高を低くするためのアップグレードパーツです。通常、ダウンサスは車両のオリジナルのスプリングと交換して取り付けられます。ダウンサスを取り付けることにより、車両の重心が低くなり、操縦安定性が向上し、見た目もスポーティーで魅力的になります。

BMW F22とは？

BMW F22は、BMWの2シリーズクーペの一部であり、スポーティで洗練されたデザイン、優れたパフォーマンス、高級感あふれる内装で知られています。F22は、運転の楽しさと日常利用の快適さを両立させたモデルであり、ダウンサスの取り付けによってさらにその魅力を引き立てることができます。

ダウンサス取り付けの魅力

1. スポーティーな外観

BMW F22にダウンサスを取り付けると、その見た目が大きく変わります。車高が低くなることで、よりアグレッシブでスポーティーなスタイルが強調されます。特にBMWはデザインが重要視されるブランドであり、ダウンサスによってその美しさが一層引き立ちます。低くシャープなシルエットは、他の車との差別化を図るための一手とも言えます。

2. 操縦安定性とハンドリングの向上

ダウンサスは車両の重心を低くする効果があり、これによって操縦安定性が向上します。車両がより地面に密着するため、コーナリング時のロールが減少し、より素早い反応性とスムーズなハンドリングを実現します。特にBMW F22のようなスポーツ志向の車種では、ダウンサスによる操縦特性の改善は大きな魅力となります。

3. 乗り心地のバランス

一般的にダウンサスはスポーツ志向が強いとされがちですが、適切なダウンサスを選ぶことで乗り心地にも配慮できます。例えば、ダウンサスは硬さやストローク量が異なるものがあり、乗り心地を犠牲にすることなく、スポーツ性能を追求することが可能です。BMW F22の場合、このバランスを考慮してダウンサスを選ぶことが重要です。

4. 耐久性と信頼性

ダウンサスは車両のサスペンションに大きな影響を与える部品です。品質の高いダウンサスは、耐久性があり、長期間にわたって安定したパフォーマンスを提供します。BMW F22に取り付ける場合、信頼性の高いブランドや製品を選ぶことが重要です。安全性や乗り心地を損なうことなく、車両のパフォーマンスを向上させることができます。

5. カスタマイズの可能性

ダウンサスの取り付けは、車両のカスタマイズの一環としても魅力的です。自分の好みや用途に応じて、サスペンションの特性を調整することができます。例えば、サーキット走行を目的とする場合や、日常の快適性を重視する場合など、異なるダウンサスの選択肢があります。

取り付けにあたっての注意点

BMW F22にダウンサスを取り付ける際には、いくつかの重要な注意点があります。まず、適切なスプリングレートや車高調整の範囲を考慮し、専門的な知識や経験を持つメカニックに依頼することが重要です。また、法規制にも配慮し、違法改造にならないようにする必要があります。

[定期整備にホイールアライメント]

定期的なメンテナンスでホイールアライメントやりましょう!!!

ー整備屋　ホイールアライメント　　AUTEL[IA900WA]ー

弊社ではホイールアライメントも作業可能で御座います。

・車の走行距離が数万kmを超えてきてコンディションを知りたい時

・事故を起こした時

・サスペンションの脱着を行った時

・​車高を調整した時

​・タイヤ交換時に偏摩耗が見受けられた時

・足回りの部品交換やカスタムをした時etc...

＊特に足廻りの整備や事故をしたときは、本来のアライメントから大きく狂ってしまうタイミングですので注意が必要です。​

●ホイールアライメント調整によるメリット●

①運転安定性や燃費にも直接影響

②タイヤの寿命を延ばし、ハンドリングや乗り心地の向上

③車両のメンテナンスコストも削減されます。

以上の事から、車両には決まったアライメントデータがあり確実に調整していきます。

×ホイールアライメント調整をしないとどんなデメリットがあるか×

①タイヤの偏摩耗を引き起こします。これは、タイヤの寿命を短くし、交換の時期を早めてしまいます。

②タイヤのグリップ力が低下し、ブレーキングやコーナリング時の制御が難しくなる。

③車輪が適切に向いていないため、車両が不必要な抵抗を受けることにより、燃費が低下

④サスペンションやステアリングシステムに過度の負荷がかかり、これらの部品の摩耗や故障を早める可能性があります。

デメリットを見ますと、アライメントをせずにいる車両に掛かるメンテナンスコストが増加される事が多いに考えられます。

ご愛車の走行に違和感を感じるなど、アライメントにご興味のある方は是非、ご相談ください。

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