MINI F55/エンジンマウント交換/上下マウント/ミニクーパーS/エンジン振動/ペンドラムサポート交換/部品交換/エンジン異音
- GARAGENT ガレージェント
- 2024年4月22日
- 読了時間: 8分
更新日：2024年10月29日
担当整備士は BMWマイスター野村です
BMWにてテクニシャンとして在籍。野村はBMWマイスターという特別な資格を取得しています。BMW独自の資格で５段階にレベル分けされているもので、その最高レベルがBMWマイスターというものです。合格率はわずか４％という超難関の試験。BMWディーラーのわずか１割ほどしかおりません。多くの人がマイスターを取得するのに１０年以上を費やしていますが、野村は６年で取得しています。BMWのことでしたらなんでもご相談ください。
[ご依頼内容]
今回MINI F55上下エンジンマウント交換ご依頼を頂きました。
やはり気になるのは、マウントの劣化によるエンジン振動ですね。
国産から輸入車どの車でもエンジンをサポートするための重要な部品です。
ここからは、MINI F55エンジンマウントについて詳しく説明していきます。
[エンジン振動の原因とは]
まず、エンジンマウントの問題が振動の原因となることがあります。エンジンマウントはエンジンを車体に取り付けるための部品であり、振動や騒音を吸収し、車内の快適性を確保する役割を果たします。エンジンマウントが劣化すると、エンジンの振動が車体に伝わりやすくなり、それがドライバーや乗客に不快感をもたらす原因となります。
また、エンジンのバランスシャフトやフライホイールの不均衡も振動の原因になります。これらの部品が正確にバランスされていない場合、エンジンの回転に伴って振動が発生しやすくなります。特に高速走行時に振動が顕著になることがあります。
さらに、エンジンの燃料供給や点火タイミングの問題も振動を引き起こす可能性があります。燃料供給が不安定だったり、点火タイミングがズレている場合、エンジンの動作が不均衡になり、それが振動の原因となります。このような場合、エンジンの調整や修理が必要になります。
MINI F55のエンジン振動の原因は様々であり、エンジンマウントの問題、バランスシャフトやフライホイールの不均衡、燃料供給や点火タイミングの問題、吸気や排気系統の問題、そしてエンジン自体の構造や設計に起因するものなどが考えられます。振動が発生した場合は、専門家による点検や修理が必要となる場合があります。
[MINI F55エンジンマウントの必要性]
MINI F55のエンジンマウントは、車両の構造と安全性において重要な役割を果たしています。これらの部品は、エンジンを車体に取り付け、振動や衝撃を吸収し、車両の快適性と安定性を確保する役割を担っています。
エンジンが動作するときには振動が生じますが、エンジンマウントが適切に機能していれば、その振動が車体や内部のコンポーネントに伝わることを防ぎます。これにより、車内の快適性が向上し、ドライバーや乗客の疲労を軽減します。
道路の段差や振動、急な加速や減速など、様々な条件下でエンジンは衝撃や振動にさらされますが、エンジンマウントが適切に機能していれば、それらの衝撃や振動を吸収し、エンジンを保護します。
以前にエンジンマウントのゴム部がすべてちぎれてしまっている車両もあり、エンジンがとんでもない動きをしているのを見たことがあります。
その時は、エンジンの振動音が凄まじく驚きました。
[MINIエンジンマウント交換時期はいつ頃？]
MINI F系では、大体4万～8万kmでの交換が推奨となります。
車両の使用状況によっても変わってきます。
走行距離が長い場合や過酷な使用条件で運転している場合、エンジンマウントの劣化が早まる可能性があります。特に、頻繁な急加速や急減速、または不整地での運転など、エンジンに大きな負荷をかけるような状況では、エンジンマウントの摩耗が早まることがあります。そのため、走行距離や使用条件を考慮して、エンジンマウントの交換時期を決定する必要があります。
[エンジンマウント交換のメリット]
エンジンマウント交換によって車両のパフォーマンスが向上します。劣化したエンジンマウントでは、エンジンの振動や衝撃が駆動系に伝わり、駆動系の効率が低下することがあります。そのため、加速性能や燃費が悪化することがありますが、新しいエンジンマウントに交換することで、これらの問題を解消することができます。エンジンマウントの交換によってエンジンの位置が安定し、振動や衝撃が車両全体に均等に分散されるため、駆動系の効率が向上し、車両のパフォーマンスが向上します。
総括すると、MINIのエンジンマウント交換には、車両の安全性、快適性、そしてパフォーマンスの向上という多くのメリットがあります。劣化したエンジンマウントを定期的に交換することで、車両の状態を維持し、安心して快適なドライブを楽しむことができます。
[交換せずにいるとどんなデメリットがあるか]
まず、エンジンマウントの劣化によって振動や騒音が増加します。エンジンマウントはエンジンの振動を吸収し、車体への伝達を軽減する役割を果たしていますが、劣化するとその能力が低下します。その結果、エンジンの振動が車体や内装に伝わりやすくなり、乗車時の快適性が低下します。特に低速走行時やアイドリング時に振動や騒音が顕著になることがあり、乗り心地が悪化します。
さらに、エンジンマウントの劣化によって車両の安全性が低下します。エンジンマウントはエンジンを車体に固定し、その位置を安定させる役割を果たしていますが、劣化するとその機能が低下し、エンジンの位置が不安定になります。特に急な加速や減速時には、エンジンが揺れ動いて制御が難しくなるため、運転中の安全性が損なわれる恐れがあります。また、エンジンマウントが破損すると、エンジンが車体内で暴れ回る可能性があり、重大な事故のリスクが高まります。
さらに、エンジンマウントの劣化によって駆動系やサスペンションなどの関連部品にも影響が及びます。エンジンマウントが正しく機能しないと、エンジンの振動や衝撃が駆動系に伝わり、駆動系の効率が低下します。その結果、加速性能や燃費が悪化し、車両のパフォーマンスが低下する可能性があります。また、エンジンマウントの劣化によって車体の剛性が低下することもあり、サスペンションの効果が薄れて乗り心地が悪化することがあります。
総括すると、エンジンマウントの交換を怠ると、車両に様々な問題が生じる可能性があります。振動や騒音の増加、安全性の低下、パフォーマンスの低下など、これらの問題は車両の快適性や信頼性に影響を与えるため、適切なタイミングでエンジンマウントを交換することが重要です。
[今回のMINI F55エンジンマウント交換記録]
↑エンジンを固定した状態でエンジンマウントの取り付けボルトを外していきます。
↑新旧比較 右が外したエンジンマウントです。かなり落ちているのが分かります。
こちらが、下部エンジンマウント(ペンドラムサポート)
定期的なメンテナンスでホイールアライメントやりましょう!!!
ー整備屋 ホイールアライメント AUTEL[IA900WA]ー
弊社ではホイールアライメントも作業可能で御座います。
・車の走行距離が数万kmを超えてきてコンディションを知りたい時
・事故を起こした時
・サスペンションの脱着を行った時
・車高を調整した時
・タイヤ交換時に偏摩耗が見受けられた時
・足回りの部品交換やカスタムをした時etc...
＊特に足廻りの整備や事故をしたときは、本来のアライメントから大きく狂ってしまうタイミングですので注意が必要です。
●ホイールアライメント調整によるメリット●
①運転安定性や燃費にも直接影響
②タイヤの寿命を延ばし、ハンドリングや乗り心地の向上
③車両のメンテナンスコストも削減されます。
以上の事から、車両には決まったアライメントデータがあり確実に調整していきます。
×ホイールアライメント調整をしないとどんなデメリットがあるか×
①タイヤの偏摩耗を引き起こします。これは、タイヤの寿命を短くし、交換の時期を早めてしまいます。
②タイヤのグリップ力が低下し、ブレーキングやコーナリング時の制御が難しくなる。
③車輪が適切に向いていないため、車両が不必要な抵抗を受けることにより、燃費が低下
④サスペンションやステアリングシステムに過度の負荷がかかり、これらの部品の摩耗や故障を早める可能性があります。
デメリットを見ますと、アライメントをせずにいる車両に掛かるメンテナンスコストが増加される事が多いに考えられます。
↑整備屋オープン価格↑
¥33,000-→¥25,000-（税込）
ご愛車の走行に違和感を感じるなど、アライメントにご興味のある方は是非、ご相談ください。
まとめ
MINIのエンジンは小型でありながら高い出力を実現しています。MINIの多くのモデルに搭載されているエンジンは、ターボチャージャーを搭載しており、小さいながらも力強い加速と素早いレスポンスを提供します。
MINIエンジンマウントの点検は、定期点検時などで確認することが重要です。
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